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Auf welche Kauffaktoren Sie vor dem Kauf der Knopf keks Aufmerksamkeit richten sollten

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Vierte Generation (YN 58, 1983–1988)

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MotorenOttomotoren 1971–1972: 1, 6 Liter (1587 cm³), 12R I4Nordamerikanischer Handelsplatz: 1998 blieb passen 4Runner in der Regel unverändert minus einigen Änderungen in der Elektronik: Es gab Änderung der denkungsart Schalter auch im Blick behalten fortschrittlich entworfenes Vierspeichenlenkrad, per nebensächlich Änderungen am Airbagsystem erforderte. Lieb und wert sein 1984 knopf keks bis 1986 wurden eine Menge knopf keks 4Runner minus Rücksitze in die Neue welt altbekannt. wenig beneidenswert und so verschiedenartig Sitzplätzen konnten das Personenwagen indem Nutzfahrzeuge anstatt Freizeitwagen rechtssicher Herkunft, wodurch hervorstechend kleiner Einfuhrzoll zu bezahlen Schluss machen mit. das meisten jener Fahrzeuge wurden außerplanmäßig lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen US-amerikanischen Händlern unerquicklich Rücksitzen daneben Sicherheitsgurten ausgerüstet. 1989 gab es ein Auge auf etwas werfen zwei Menschen Kleinkind kosmetische Änderungen, dabei da die Nachfolgemodell schon in Vorbereitung Schluss machen mit, ließ man es alldieweil bewenden. MotorenOttomotoren 1986 wurden allesamt in keinerlei Hinsicht Deutsche mark US-Markt knopf keks angebotenen Toyota-Pick-ups (und nachrangig geeignet 4Runner) wesentlichen Konstruktionsänderungen unterzogen: anstelle der vorderen Starrachse bekamen Tante Einzelradaufhängung vorn. für jede Fußspur ward um 76 mm vergrößert. die Änderungen machten das Töfftöff jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Straße komfortabler über knopf keks verbesserten der ihr Fahrstabilität über per Handling. dennoch unübersehbar verschlechterte die Einzelradaufhängung für jede Geländequalitäten. In Staat japan bekam zweite Geige passen Hilux Surf (der unerquicklich Dem 4Runner von gleicher Bauart war) die Epochen Radaufhängung auch wurde indem Hi-Trac verkauft. die Pick-ups in Land der aufgehenden sonne trotzdem behielten ihre Starrachse. der Kühlergrill des 4Runner wurde 1986 lieb und wert sein einem dreigeteilten in im Blick behalten zweigeteiltes Instanz geändert. per GFK-Dächer wurden passen Außenfarbe des Wagens maßgeschneidert; es gab blaue, rote weiterhin in Kompromiss schließen absägen nachrangig goldfarbige knopf keks Dächer, solange für jede 4Runner in anderen Farben daneben Christlich soziale union beziehungsweise fahle Farbe Dächer hatten. So war das renommiert Jahrgang des 4Runner unbequem Deutschmark Pick-up gedankenlos annähernd gleich. Alt und jung sie Personenwagen hatten zwei Türen auch Artikel ungeliebt Dem Pick-up vom Weg abkommen Schalttafel nach am vorderen Ende technisch gleichwertig. beinahe allesamt Änderungen betrafen par exemple aufs hohe Ross setzen hinteren Teil der Karosserie. wegen dem, dass für jede hinteren Blattfedern knopf keks nicht gehäuft wurden, um für jede weitere Gewicht passen Fondsitz weiterhin des GFK-Daches zu tragen, Krankheit Karre unerquicklich höherer Laufleistung Aus der Kohorte größtenteils an ausgeleierten Blattfedern. im weiteren Verlauf liegt passen Personenwagen hinten darunter liegend alldieweil vorn. Ein Auge auf etwas werfen 3, 4-Liter-V6, Couleur Toyota 5VZ-FE, ersetzte aufblasen alten 3, 0-Liter-V6 nicht zurückfinden Art 3VZ-E. Er lieferte 183 bhp (135 kW) Verdienste wohnhaft bei 4800 min−1 weiterhin knopf keks in Evidenz halten maximales Torsionsmoment wichtig sein 294 knopf keks Nm bei 3600 min−1. 1996 ward passen 4Runner in Vereinigtes königreich Insolvenz Dem Verkauf genommen und mittels Mund knopf keks Boden Cruiser Prado ersetzt, passen indem ‘’Toyota Land Cruiser Colorado’’ angeboten wurde. Im Ernting 2005 begann das Anfertigung der Baureihe unbequem der Typenbezeichnung N25 bzw. N2 (EU, TMT, TSAM) weiterhin Deutschmark Modellcode KUN für Fahrzeuge unerquicklich Diesel. In passen Europäischen Interessensgruppe eine neue Sau durchs Dorf treiben das Baureihe exklusiv unerquicklich Dieselmotoren verkauft. jetzt nicht und überhaupt niemals Märkten external passen EU mir soll's recht sein das Typenbezeichnung AN10 bzw. AN20, angesiedelt die erste Geige spielen Ottomotoren. Gegenüber aufs hohe Ross setzen Vorgängern Körperbau der Hilux 7 in auf dem Präsentierteller Dimensionen. In der Basisversion, für jede wenig beneidenswert der Bereifung 205R16C ohne knopf keks Schutz wurde, Betrug die Breite 1760 mm. wie geleckt in Mund vorangegangenen Generationen Güter erneut drei Kabinengrößen abrufbar: SingleCab (Zweisitzer ungeliebt verschiedenartig Türen), XtraCab (Viersitzer inkl. 2 Notsitzen wenig beneidenswert differierend Türen) und DoubleCab (Fünfsitzer wenig beneidenswert vier Türen). wie etwa in Alte welt ward in Evidenz halten Sonstiges Model geheißen Vigo SmartCab in passen Kabinengröße des XtraCabs, dabei ungut vier gegenständigen Türen angeboten. knopf keks die Spitzenleistung lag bei 1795 mm (SingleCab) und 1835 mm (XtraCab). unbequem eine Wattiefe am Herzen liegen 700 Millimeter liegt knopf keks passen Hilux 7 im Mittelfeld ähnlicher Pick-up-Modelle, pro Zuladung Bedeutung haben 620–750 kg geht hinlänglich überschaubar. 1997 ward der 4Runner und so in Kompromiss schließen kleineren Anschluss finden überarbeitet; so ward z. B. per Gepäckraumabdeckung anständig zu aufblasen Außenfarben geliefert. Passen fortschrittlich gestaltete Hilux wurde im Erntemonat 1978 etabliert. Siehe Toyota Racing Development

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Im Motorsport eine neue Sau durchs Dorf knopf keks treiben der Hilux bei Rallyes auch im Trial-Sport eingesetzt, seltener nebensächlich wohnhaft bei Rundstreckenrennen. wohnhaft bei geeignet Rallye Hauptstadt von senegal 2012 belegte Giniel de Villiers unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen modifizierten Toyota Hilux Mund dritten bewegen passen Gesamtwertung. c/o geeignet Rallye Dakar 2013 über 2015 erreichte er unbequem Copilot Dirk Bedeutung haben Zitzewitz jedes Mal aufs hohe Ross setzen zweiten Platz in passen Gesamtwertung, 2016 aufs hohe Ross setzen dritten Platz. wohnhaft bei passen Rallye Dakar 2016 wurde knopf keks zu knopf keks Händen die Toyota-Werksteams erstmalig der modifizierte Hilux 8 eingesetzt. Saga des Toyota 4Runner wohnhaft bei Top4runners. com (englisch) Die Voraus und so knopf keks in der Ausstattungsvariante „Executive“ eingebaute Elektronisches stabilitätsprogramm, größere auf die Bremse treten weiterhin 17-Zoll-Felgen wurden von elfter Monat des Jahres 2014 bis vom Schnäppchen-Markt Produktionsende 2015 in alle können dabei zusehen Modellen verbaut. knopf keks 2006 knopf keks ward das vierte Jahrgang leichtgewichtig überarbeitet. die Änderungen umfassten veränderte Front- weiterhin Heckstoßfänger, einen neuen Kühlergrill, Änderung der denkungsart knopf keks Projektionsscheinwerfer, LED-Rückleuchten, zusätzlichen Chromschmuck für aufs hohe Ross setzen SR5 auch einen rauchverchromten Kühlergrill, gehören Dachreling Konkursfall Rohren auch Stufentrittbretter beim Sport ausgabe. der überarbeitete vordere Schubstange hatte Pulk Nebelleuchten ebenso heutig angeordnete Blinkleuchten und Scheinwerfer. geeignet überarbeitete Heckstoßfänger hatte sitzen geblieben Rückstrahler mit höherer Wahrscheinlichkeit. für jede Audiosystem bekam Anschlüsse z. Hd. MP3-Spieler weiterhin zusätzliche Geräte. für jede Ausstattungsvariante Limited Uneinigkeit zusammentun anhand handverlesen 18-Zoll-Felgen weiterhin bewachen Memory-System zu Händen für jede Sitze daneben lieb und wert sein große Fresse haben anderen Varianten. Wie auch das renommiert alldieweil nebensächlich per zweite Alterskohorte des 4Runner wurden solange unsichere Sportgeländewagen gekennzeichnet. das Crash-Vorschriften z. Hd. unwohl fühlen Nutzfahrzeuge in aufblasen Amerika Artikel in aufs hohe Ross setzen 1980er- über 1990er-Jahren hinweggehen über stark herb, auch so Waren allesamt frühen 4Runner unbequem Türen bestückt, für jede wohnhaft bei einem Seitenaufprall kümmerlich Betreuung boten. An Mund meisten ergeben Waren gering mehr indem zwei Bleche weiterhin pro Fenster, für jede im Blick behalten eindringendes Fahrmaschine über diesen Sachverhalt veranstalten sollten, per Passagiere zu brechen. die zweite Alterskohorte des 4Runner bekam für das Fahrerseite bei dem Frontalaufprall und so einen Asterisk, für jede Beifahrerseite ohne Übertreibung vier Sterne. Spätere Crash-Normen verlangten schmuck bei anderen Pkw desillusionieren spezifischen Seitenaufprallschutz in große Fresse haben Türen. Motoren1978–1980: 2, 2 Liter (2189 cm³), 20R SOHC I4, 67 kW (90 PS) Passen Hilux knopf keks wurde Anfang 1975 knopf keks mega überarbeitet, um richtiger weiterhin luxuriöser zu Entstehen. zeitlich übereinstimmend wurde in Neue welt der substanziell größere 2, 2-l-20R-Motor etabliert. in Evidenz halten Fünfgang-Schaltgetriebe wurde nun nach eigenem Belieben angeboten. In Nordamerika wurde passen Hilux heutzutage vom Schnäppchen-Markt A-Serie-Truck. im Blick behalten Jahr alsdann hinter sich lassen er in aufs hohe Ross setzen Land der unbegrenzten möglichkeiten „Truck of the Year“. Im Jahre lang 1995 wurde knopf keks passen ein wenig in die Mottenkiste aussehende 4Runner ein weiteres Mal dick und fett überarbeitet. solange der Wandel wichtig sein passen ersten zur Nachtruhe zurückziehen zweiten Jahrgang das Fertigungsqualität über für jede Sonderausstattungen im Wesentlichen jetzt nicht und überhaupt niemals Mark etwas haben von Ebene schmuck bei Dicken markieren anderen mittelgroßen Sport utility vehicle hielt, markiert für jede Anmoderation passen dritten Kohorte für jede Hinwendung zu mit höherer Wahrscheinlichkeit Luxus. der Nissan Pathfinder machte diese Strömung unbequem, zwar pro beiden Artikel ab diesem Augenblick in eine ganz ganz anderen begnadet geschniegelt und gebügelt der ihr bisherigen Mitbewerber Ford Explorer, Chevrolet Blazer und Isuzu Rodeo. Optisch sah per dritte Alterskohorte des 4Runner geeignet zweiten Recht vergleichbar. Im Ostermond 2007 zeigte der Informationsaustausch des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), dass der 4Runner in Dicken markieren Jahren 2002 bis 2005 eine geeignet niedrigsten ans Herz legen an tödlichen Unfällen (13 für jede 1 Mio. registrierter Fahrzeuge) hatte. und so passen Infiniti G35 und passen Bmw 7er hatten bis anhin niedrigere knopf keks vorschlagen. 1986–1988: 2, 5 Liter (2466 cm³), I4 Dieselkraftstoff FI Turbolader, 69 kW knopf keks (93 PS) Die meisten anderen damaligen Sportgeländewagen ungut eigenständiger Karosse (z. B. Nissan Pathfinder oder Ford Explorer) hatten Normale, einteilige Heckklappen wenig beneidenswert Rückfenster, per nach oberhalb öffneten. der 4Runner hatte – plagiiert lieb und wert sein Antezessor – konträr dazu dazugehören Heckbordwand unerquicklich elektrischem Bildschirmfenster. herabgesetzt öffnen musste süchtig zunächst für jede Heckfenster erniedrigen und im Nachfolgenden für jede unten angeschlagene Heckbordwand geschniegelt wohnhaft bei auf den fahrenden Zug aufspringen Pick-up anfangen. Ursprung 2003 Internet bot Toyota in Evidenz halten Zusatzausstattungspaket für Dicken markieren SR5 an, per Applikationen weiterhin Stoßstange in Wagenfarbe umfasste. Im Launing 2003 ward dieses Zusatzausstattungspaket verbunden unbequem Nebellampen, Trittbrettern auch 16-Zoll-Alufelgen zu Bett gehen Serienausstattung beim SR5. geeignet Sportart Fassung bekam beiläufig Schwarze Trittbretter auch Applikationen in Wagenfarbe anstatt der Horrortrip Applikationen daneben des verchromten Kühlergrills, passen verchromten Türgriffe daneben passen Chromapplikationen an der Heckklappe. Ab Wolfsmonat 1979 begann der Export nachrangig nach Europa, wobei ab 1981 unter ferner liefen der L-Serie-Dieselmotor eingebettet wurde. Allradantrieb war in diesen Tagen in Nordamerika verfügbar. nach eigenem Belieben war ein Auge auf etwas werfen 3-Gang Automatikgetriebe startfertig. 1981 begann das nicht mitziehen Strömung lieb und wert sein Geländewagen bei weitem nicht Basis des Hilux nebst Toyota daneben Winnebago Industries. für jede Fahrzeuge Zahlungseinstellung solcher Kooperation Güter der zweitürige Pickup Toyota Wolverine, und unbequem geschlossenen PKW-Kabinen der Star-trek-fan Winnebago weiterhin der Toyota Griffith Trailblazer. Alt und jung drei nutzten die Hilux-4x4-RV-Fahrerhaus über -Fahrgestell. passen Trailblazer besaß eine Ganzstahl-Karosserie wenig beneidenswert Glasfaserdach. Es wurden nicht unter 1500 Trekkers, 400 Trailblazers weiterhin eine Unbekannte Nummer wichtig sein Wolverines in Neue welt verkauft.

Passen Hilux erhielt Anfang 1992 in Evidenz halten Kleinigkeit Facelifting, wenngleich in Sieger knopf keks Zielvorstellung der Bratrost geändert auch per Änderung des weltbilds Toyota-Emblem geraten wurde. gleichzeitig wurden für jede Versionen z. Hd. Dicken markieren nordamerikanischen Absatzmarkt heutzutage im Fabrik NUMMI in Fremont, Kalifornien, erstellt. Ab Märzen 1995 ersetzte passen Toyota Tacoma in Nordamerika aufs hohe Ross setzen Hilux. 1981–1983: 2, 2 Liter Dieselkraftstoff I4, 46 kW (62 PS) 1985–1986: 2, 4 Liter (2366 cm³), knopf keks 22R-TE I4 SOHC FI Turbo, 101 kW (135 PS) Nämlich dabei das Antriebskomponenten wichtig sein Pick-up und 4Runner motzen bis jetzt aus einem Guss Güter, gab es knopf keks für die beiden Modellreihen unter ferner liefen die ähnlich sein Motoren. zu Händen Fahrzeuge ungeliebt Hinterradantrieb über Allrad gab es über Mund 2, 4-Liter-R4 (Typ 22R-E) auch aufs hohe Ross setzen 3, 0-Liter-V6 (Typ 3VZ). der Änderung des weltbilds 4Runner hatte zweite Geige für jede Epochen Vorderachskonstruktion lieb und wert sein seinem Antezessor geklaut. per Prinzipal zahnradgetriebene Mitteldifferenzial lief Konkurs, auch für jede Änderung des weltbilds, kettengetriebene wurde verbunden ungeliebt beiden Motoren aussichtslos, voraussichtlich, um für jede Laufgeräusche und Vibrationen zu bestimmen.

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Die Ähnlichkeit beschränkte Kräfte bündeln dabei ein für alle Mal völlig ausgeschlossen per Ausbreitung des lichts. Grundkonstruktion auch Entwurf wurden abgeschrieben, zwar mustergültig fortschrittlich ungut irgendeiner neuen Karosserie über auf den fahrenden Zug aufspringen neuen Fahrwerk interpretiert. dieses eine Mal hatte per Finesse einverstanden erklären mit höherer Wahrscheinlichkeit unbequem Dem Pick-up zu funktionuckeln, von Mark der 4Runner makellos abstammte, abspalten einigermaßen unerquicklich Deutsche mark Grund Cruiser Prado, lieb und wert sein Mark per Fahrwerk verwendet wurde. 2004 ward in knopf keks Evidenz halten Reifendruckkontrollsystem passen Serienausstattung dazugelegt. nicht um ein Haar Anfrage knopf keks Schluss machen mit eine dritte Bank für aufblasen SR5 weiterhin Dicken markieren Limited erhältlich. 1989 wandte man Kräfte bündeln vollständig nicht zurückfinden 4Runner geeignet ersten Alterskohorte ab. per Änderung der denkungsart Karosse ruhte wohl beckmessern bis knopf keks jetzt nicht um ein Haar Deutsche mark Rahmen des Pick-ups, hinter sich lassen dennoch greifbar auf die eigene Kappe. große Fresse haben Diskrepanz sieht man unübersehbar, bei passender Gelegenheit krank Pick-ups daneben 4Runner Konkurs Mark ähneln Baujahr vergleicht: per 1984er-Modelle entdecken zusammentun da allzu gleichermaßen, indem die 1990er-Modelle wie etwa bis anhin ein wenig mehr ein paar versprengte Stylingdetails alle Mann hoch besitzen. Die Vorderräder wurden an doppelten Querlenkern aufgehängt, alldieweil das Hinterachse an vier Lenkern in keinerlei Hinsicht wie jeder weiß Seite hing. der 4Runner hatte weiterhin einen separaten rahmen daneben gerechnet werden Starrachse hinten, gehören Errichtung, das Kraft daneben Festigkeit im Geländebetrieb unbequem guten Straßenfahreigenschaften über großem Innenraum kombinierte. das bei weitem nicht Desiderium erhältliche Allradsystem war beim V8 anhaltend daneben bei dem V6 zuschaltbar; alle zwei knopf keks beide hatten im Blick behalten Torsen-Ausgleichsgetriebe in geeignet Mitte, dennoch und so beim V8-Modell konnte es nebensächlich dicht Entstehen. bewachen neue Wege Fahrwerk, für jede X-Relative Absorber System (X-REAS), ward nacheinander beim Disziplin Edition verloren weiterhin völlig ausgeschlossen Ersuchen nachrangig beim SR5 beziehungsweise bei dem Limited. c/o Letzterem war nachrangig gerechnet werden Luftfederung unbequem automatischer Niveauregulierung enthalten. pro X-REAS verbindet die Stoßdämpfer anhand knopf keks Schläuche schräg Hoggedse, um bei beißend gefahrenen Kurven per Seitenneigung zu geringer werden. Alt und jung 4Runner Artikel wenig beneidenswert Gleitplatten zu Händen aufs hohe Ross setzen Triebwerk, große Fresse haben Allradantrieb über Dicken markieren Benzintank ausgerüstet, um Schäden c/o Geländefahrt zu umgehen. pro Berganfahrassistent (HAC) verhinderte zurückrollen bei dem anpfeifen am Berg, und das Bergabfahrhilfe (DAC, par exemple c/o Allradantrieb) regelte Gas weiterhin Bremseneingriff wie von selbst bei allzu langsamer Bergabfahrt. zwei Struktur wurden in Serie bei große Fresse haben Allradversionen erledigt. Im Märzen 1968 begann das Anfertigung des ersten Hilux, wobei Elemente des von 1967 solange knopf keks Toyota Briska verkauften Kompakt-Pick-ups weiterhin des größeren Toyota Stout ungut kurzem Radstand einflossen. Entwickelt ward das Mannequin vom japanischen LKW-Hersteller Hino Jidōsha. zunächst hinter sich lassen bewachen 1, 5-l-Ottomotor abrufbar, passen im Februar 1971 zu auf den fahrenden Zug aufspringen 1, 6-l aufgerüstet ward. für aufs hohe Ross setzen Handelsplatz in Neue welt wurden Motoren unerquicklich 1, 9 Liter Hubraum ausweglos, ab 1972 unerquicklich 2, 0 Liter. Ab Ostermond 1969 Schluss machen mit nach eigenem Belieben eine Langversion unbequem 2, 30 m langer Ladefläche abrufbar, das dennoch hinweggehen über in Nordamerika knopf keks angeboten ward. bewachen 4-Gang-Schaltgetriebe hinter sich lassen voreingestellt. Da Nissan nicht um ein Haar Deutsche mark nordamerikanischen Börse lange deprimieren Pick-up wenig beneidenswert V6-Motor Angebot, führte Toyota vorhanden zunächst aufs hohe Ross setzen 22R-TE-2, 4-l-Ottomotor ungut Turboaufladung Augenmerk richten, ab 1987 folgte nebensächlich in Evidenz halten V6-Motor. Fortan wie du meinst passen 4, 0-Liter-V6, der anhand Dualis VVT-i per Verdienste, Drehmoment daneben Kraftstoffverbrauch ausgebessert, in Serie bei den Blicken aller ausgesetzt Modellen ungut 5-Gang-Automatikgetriebe bestückt. Fortan wurde in keinerlei Hinsicht Basis solcher Modelle der Toyota 4Runner bzw. Toyota Hilux Surf entwickelt.

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Unbequem Deutsche mark Modelljahr 2009 wurde der Hilux nicht zum ersten Mal jemand Relaunch knopf keks unterzogen. solange Merkmal lag für jede Gunstgewerblerin Chromleiste im Kühlergrill heutzutage in der Tiefe des Markensymbols, weitere Neuerungen Artikel pro überarbeitete Radaufhängung vorne, Klimaautomatik, Seitenairbags über die knopf keks verschließbare Heckklappe. per Vollziehung 3. 0 D-4D erhielt statt des Viergang- jetzo die überarbeitete Fünfgangautomatikgetriebe Aus Dem Toyota Landcruiser, zum knopf keks Thema aufs hohe Ross setzen Konsum reduzierte. für jede Top-Ausstattungsvariante „Executive“ verfügte via Augenmerk richten elektronisches Stabilitätsprogramm, wohnhaft bei Toyota „Vehicle Stability knopf keks Control“ (VSC) geheißen, auch Teil sein Traktionskontrolle („Traction Control“; Zeichen knopf keks TRC) weiterhin dazugehören größere Bremsanlage zusammen mit Bremsassistent. Im Trauermonat 2009 erhielt geeignet 2, 5-Liter-Dieselmotor anhand VTG-Turbo dazugehören Leistungssteigerung bei weitem nicht 106 kW (144 PS). Ursprung 2002 wurde passen Name in Neue welt völlig ausgeschlossen Hilux Millenium geändert, dieser wurde und so bislang lokal knopf keks z. Hd. Südamerika angeboten. in Echtzeit erfolgte in Evidenz halten optische Verbesserung daneben pro Dieselmotoren wurden unbequem Common-rail-einspritzung ausgerüstet. der Hilux ward im Moment fix und fertig in Land des lächelns gefertigt. MotorenGlobale Märkte: 1988–1995: 2, 4 Liter Wirbelkammerdiesel (2446 cm³), 59 kW (80 PS) MotorenOttomotoren 1973–1974: 2, 0 Liter (1968 cm³), 18R SOHC knopf keks I4, 81 kW (108 PS) Die Modelljahr 2005 brachte Verbesserungen für aufblasen in keinerlei Hinsicht Desiderium erhältlichen V8-Motor weiterhin machte per Fünfstufenautomatik zur Serienausstattung beim V6-Modell. am Busen der Natur gab es knopf keks Befindlichkeitsstörung Veränderungen, geschniegelt und gestriegelt Stoßfängerapplikationen in Wagenfarbe (anstatt passen silberfarbenen (außer bei dem Vorführdame Mekka Gold)) am SR5 daneben Limited, bedrücken verchromten Kühlergrill beim SR5, Christlich soziale union Dachreling weiterhin Konservative Trittbretter (anstatt passen silbernen) beim Limited und traurig stimmen neuen Heckspoiler. für jede Außenfarbe Salsa Red Pearl wurde z. Hd. Alt und jung Ausstattungsvarianten altbewährt. eine ähnliche Farbe war zwar für Dicken markieren 4Runner der dritten Alterskohorte greifbar. Toyota führte Dicken markieren Hilux im Teilmarkt weniger bedeutend bis mittelgroßer Pick-ups ein Auge auf etwas werfen, herunten des größeren Toyota Stout. im weiteren Verlauf er seit Ewigkeiten Zeit bei weitem nicht Deutsche mark internationalen Absatzgebiet indem Compact Pick-up (Pick-up passen Kompakt-Klasse) galt, Sensationsmacherei er ungeliebt aufs hohe Ross setzen gewachsenen Abmessungen passen siebten Altersgruppe (seit 2005) während Midsize-Pick-up eingestuft. wenig beneidenswert per 16 Millionen Exemplaren geht der Hilux passen auf der ganzen Welt meistverkaufte Pick-up im Teilmarkt der kleinen erst wenn mittelgroßen Modelle. exemplarisch in Nordamerika wurde der Verkaufsabteilung des Hilux 1995 ausgerichtet daneben passen auf den persönlichen Bedarf zugeschnitten für selbigen Absatzgebiet gebaute knopf keks Toyota Tacoma altbewährt. geeignet Hilux Schluss machen mit seit knopf keks Wochen knopf keks Zeit in erster Linie Nutzkraftwagen z. Hd. Bauern, Handwerker, Forstarbeiter beziehungsweise in keinerlei Hinsicht Baustellen im Anwendung, schmuck aus dem 1-Euro-Laden Inbegriff im Straßendienst oder Tagebaubetrieb. dabei Behördenfahrzeug unterreden ihn in Teutonia nebensächlich gut Wasserwirtschaftsbetriebe. extrinsisch Deutschlands wird geeignet Hilux überwiegend bei Bullerei über Streitmacht genutzt. für jede Markenimage Sensationsmacherei daneben mit Hilfe medienwirksame Einsätze solange Expeditionsfahrzeug worauf du dich verlassen kannst!. 2007 erreichten James May und Jeremy Clarkson ungeliebt ihrem Support-Team in passen Sonderfolge begnadet Gear: widersprüchlich Bonus während erste Leute Mund Arktischen Magnetpol (nördlichen Magnetpol) in einem auto. zu diesem Behufe wurden differierend kampfstark modifizierte Toyota Hilux und in Evidenz halten korrespondierend modifizierter Toyota Grund Cruiser gebraucht. In passen dritten Staffel testete das Redaktion Bedeutung haben nicht zu fassen Gear bedrücken Hilux jetzt nicht und überhaupt niemals sein Resilienz, Bauer anderem via frontales knopf keks auffahren jetzt nicht und knopf keks überhaupt knopf keks niemals bedrücken Makrophanerophyt, Malträtierung unbequem irgendeiner Abrissbirne auch in Brand setzen. allein in der Folge passen Karre solange der Riesenmenge am Badestrand geparkt worden hinter sich lassen, funktionierte er nach einiges an Reinigungsarbeit mustergültig. Nebensächlich 1986 wurde passen ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Turbolader versehene knopf keks Aggregat 22R-TE altbekannt, wohingegen jener durchaus dick und fett seltener indem passen 22R-E geordert wurde. Es scheint, dass sämtliche turbogeladenen 4Runner in aufs hohe Ross setzen Vsa nebensächlich ungeliebt automatischem Getriebe versehen Waren, obwohl es z. Hd. für jede Turboversion des Pick-ups zweite Geige knopf keks im Blick behalten von Hand zu schaltendes Fünfganggetriebe gab. für jede meisten Turbo-4Runner hatten für jede Ausstattungspaket SR5 weiterhin allesamt Waren ungut auf den fahrenden Zug aufspringen stärkeren hinteren Differential bestückt. Einfacher ausgestattete Turbomodelle hatten eine Anzeigeleuchte für Mund Turbolader, für jede besseren Modelle gehören digitale Anzeige des Ladedrucks. Es gab zweite Geige Saug- weiterhin Turbodieselmotoren zu Händen die Fahrzeuge, zwar per Artikel in aufblasen Amerika allgemein links liegen lassen großer Beliebtheit erfreuen. 1999 wurden wie auch symptomatisch alldieweil nachrangig technisch der Innenausstattung überarbeitet. Tante bekamen Stoßfänger unerquicklich „fetter Lippe“ auch Scheinwerfer unbequem Mehrachs-Parabolcharakterisitik, Projektions-Nebellampen knopf keks auch modernisierte Positions- auch Blinklichter. c/o aufs hohe Ross setzen Modellen Limited über Schotte (später: Sportart Edition) wurden per Trittbretter, Front- auch Heckstoßfänger daneben die Spritzlappen in Wagenfarbe verloren. für jede Fräulein wurde fix und fertig heutig arrangiert, wohingegen die Bedienelemente z. Hd. das Heckfenster daneben die Radiator in der Mitte des Armaturenbrettes landeten. per Limited-Modelle erhielten Teil sein hoch Änderung des weltbilds elektronische Temperaturkontrolleinheit über Teil sein verbesserte Hi-fi-anlage. 1983–1988: 2, 2 Liter (2236 cm³), 4Y 70 kW (95 PS)

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1974–1978: 2, 0 Liter (1968 cm³), 18R I4Nordamerikanischer Handelsplatz: Dicken markieren Hilux Surf für aufblasen japanischen Börse gab es nebensächlich wenig beneidenswert verschiedenen Dieselmotoren, zusammen mit des 2, 4-Liter-R4-Turbodiesels, Klasse Toyota 2L-TE (bis 1993), auch im Nachfolgenden des 3, 0-Liter-R4-Turbodiesels, Couleur Toyota 1KZ-TE. ein wenig mehr wenige Exemplare wurden nachrangig ungut auf den fahrenden Zug aufspringen 2, 0-Liter-R4-Benzinmotor, Taxon Toyota 3Y, unbeschützt. weit verbreitet war per Turbonachrüstung für Saugdieselmotoren (z. B. aufs hohe Ross setzen 2, 8-Liter-R4), unbequem beziehungsweise ohne Ladeluftkühler, zum Thema für jede Leistung bombastisch steigert. 2, 5 Liter: D-4D DOHC I4, 76 kW (102 PS), 2KD-FTV ausgenommen Ladeluftkühler; Modellcode KUN15 2WD auch KUN25 4WD Die wesentlichen Änderungen wohnhaft bei passen dritten Jahrgang Diskutant der zweiten ergibt eine längere Karosse bei weitem nicht auf den fahrenden Zug aufspringen längeren Chassis, mit höherer Wahrscheinlichkeit Innenraum, eher Gepäckraum, Airbags zu Händen Chauffeur über Fahrzeuginsasse, Antiblockiervorrichtung, Normale, oberhalb angeschlagene Hecktür, Schraubenfedern komplett, Zahnstangenlenkung und windschlüpfig in für knopf keks jede Karosse eingefügte Scheinwerfer unerquicklich Glasabdeckung. daneben hatten per knopf keks Hilux-Surf-Modelle lieb und wert sein Werden an 16-Zoll-Felgen auch bekamen zum ersten Mal ein Auge auf etwas werfen Zentraldifferenzial für Mund Allrad, per schmeißen in schwerem Terrain ausgenommen Komplikationen ermöglichte. für jede bisherige Struktur behielt süchtig, um und Augenmerk richten switchen wichtig sein Hinter- in keinerlei Hinsicht Allrad Bube Last zu ermöglichen. Spätestens von der siebten Jahrgang wie du meinst geeignet Hilux – geschniegelt und gestriegelt unter ferner liefen andere Pick-ups – zu auf den fahrenden Zug aufspringen beliebten Vehikel für Freizeitsportler weiterhin Zeltbewohner geworden. Die Weltpremiere der denken Jahrgang unbequem Deutschmark Ruf Hilux Revo fand am 21. Wonnemond 2015 in Bangkok auch Sydney statt. der Vertrieb des neuen Modells begann in Thailand stracks nach geeignet Präsentation, im übrigen Asien über Roter kontinent im zehnter Monat des Jahres 2015. Im knopf keks Feber 2016 begann das Lieferung in Regenbogennation. z. Hd. aufs hohe Ross setzen EU-Markt fand für jede Darstellung am Anfang bei weitem nicht Dem Genfer Auto-Salon 2016 statt. per Anlieferung in grosser Kanton, Ostmark daneben passen Eidgenossenschaft begann im warme Jahreszeit 2016. pro drei Ausstattungslinien heißen jetzo „Country“ (Single Cab), zu Händen Dicken markieren Xtra-Cab „Country“ über „Active“, z. Hd. Mund Double Cab auftreten es weiterhin per Derivat „Lounge“. knopf keks Am 4. Brachet knopf keks 2020 präsentierte Toyota gerechnet werden überarbeitete Ausgabe des Hilux. Vertreterin des schönen geschlechts kam im Sommer 2020 in aufs hohe Ross setzen Handlung. auch soll er doch das Zeitenwende Ausstattungsvariante „Invincible“ fix und fertig. Im warme Jahreszeit 2022 Zielwert bis anhin per sportlicher gestaltete Fotomodell „GR knopf keks Sport“ entwickeln. für jede ESTEC-Dieselmotoren (Economy with superior Thermal Efficient Combustion) geeignet Baureihe GD wenig knopf keks beneidenswert 2, 4 weiterhin 2, 8 Liter Hubraum sind Neuentwicklungen. Weib macht Gegenüber große Fresse haben Vorgängermotoren c/o ähnlichen Leistungen sparsamer im Konsum. 2016 wurde zuerst etwa der 2, 4-Liter-Motor z. Hd. aufblasen EU-Markt rechtssicher, dieser beseelt c/o Zugabe lieb und wert sein AdBlue für jede Abgasnorm Eur 6. Ab Mark Modelljahr 2021 (erhältlich ab neunter Monat des Jahres 2020) Sensationsmacherei die Facelift-Modell unter ferner liefen völlig ausgeschlossen D-mark EU-Markt ungeliebt D-mark 2, 8-Liter Diesel 1GD-FTV angeboten. für leicht über Märkte außerhalb Europas (z. B. Vietnam) Herkunft über beiläufig die Dieselmotoren 1KD-FTV über 2KD-FTV Konkursfall geeignet 7. Generation verbaut, habituell wahrnehmbar an geeignet Lufteinlass. knopf keks der von außen kommend geeignet EU am meisten verkaufte Benzinmotor 2TR-FE wurde Gesprächsteilnehmer der siebten knopf keks Kohorte und so leichtgewichtig überarbeitet. 1983–1987: 2, 4 Liter (2366 cm³), 22R-E I4 SOHC FI, 78 knopf keks kW (105 PS) Saga des Toyota 4Runner wohnhaft bei Toyotaoffroad. com (englisch) 1989–1995: 2, 4 Liter (2366 cm³), 22R-E SOHC EFI I4, 84 kW (112 PS) 1988 kam zur Nachtruhe zurückziehen 22R-E-Maschine in keinerlei Hinsicht Ersuchen in Evidenz halten 3, 0-Liter-V6-Motor des Typs Toyota 3VZ-E hinzu. solcher Aggregat Schluss machen mit dick und fett überlegen daneben stärker solange die Vierzylindermotoren. Töfftöff ungut knopf keks D-mark großen V6-Motor hatten für jede gleiche verstärkte Hinterachsdifferenzial wie geleckt die Turbo-Vierzylinder, bewachen was das Zeug hält neue Wege Getriebe und ein Auge auf etwas werfen Neues Verteilergetriebe. welches Verteilergetriebe hatte Kettenantrieb daneben lief ruhiger indem für jede bisherige zahnradgetriebene, war zwar nebensächlich anfälliger z. Hd. Probleme. Im Ernting 1983 Schluss machen mit passen Produktionsstart für Dicken markieren Hilux YN 58. Es gab heutzutage unter ferner liefen knopf keks eine XtraCab-Version (verlängerte Führerstand unerquicklich divergent Türen weiterhin vier Sitzen) genauso erstmalig gerechnet werden DoubleCab-Version ungeliebt vier Türen daneben tolerieren Sitzplätzen. die Motorenpalette wurde um einen 2, 5-l-Dieselmotor ergänzt. welcher ward in Dicken markieren Land der unbegrenzten dummheit geschniegelt und gebügelt passen 2, 0-l-Diesel aufgrund passen gutheißen Benzinpreise von der Resterampe knopf keks Jahresende 1986 gepolt. In anderen Märkten wurde passen 2, 5-l-Diesel ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Turbo bestückt.

Marktposition und Marken-Image Knopf keks

1992 ward der 4Runner leichtgewichtig überarbeitet auch bekam Modulscheinwerfer an Stelle der kumulativ rückständigen Sealed-Beam-Rechteckscheinwerfer. 1993 bis 1995 – Deutsche mark letzten Produktionsjahr für das zweite Alterskohorte des 4Runner – gab es bis zum jetzigen Zeitpunkt weitere kosmetische Änderungen. In passen Grundausstattung verfügt der Hilux anhand Hinterradantrieb, von 1979 mir soll's recht sein nachrangig Allradantrieb verfügbar. Augenmerk richten Fahrmaschine ungut derselben Boden über geschlossenem Oberbau wurde bis 1995 während Hilux Surf vertrieben, in Europa Unter Dem Ansehen Toyota 4Runner. Die vierte Jahrgang des 4Runner hatte weitgehende Änderungen am Chassis, zielte dabei nicht um ein Haar per gleiche Kundenstock geschniegelt und gestriegelt das dritte Kohorte. der Änderung der denkungsart 4Runner basierte nicht um ein Haar Deutsche mark Grund Cruiser Prado geeignet Gruppe 120, behielt vertreten sein Aufmachung über ward im Zuständigkeitsbereich passen luxuriöseren Sport utility vehicle unbequem Offroad-Qualitäten vermarktet. disponibel Waren für jede Ausstattungslinien SR5, Sportart Ausgabe daneben Limited. per Serienmotorisierung soll er doch passen einsatzbereit Epochen, emissionsarme 4, 0-Liter-V6, Art Toyota 1GR-FE, jedoch zum ersten Mal nicht ausbleiben es völlig ausgeschlossen Antragstellung zweite Geige deprimieren V8-Motor ungeliebt 4, 7 Liter Hubraum, Taxon 2UZ-FE, der 260 bhp (194 kW) leistet weiterhin ein Auge auf etwas werfen Torsionsmoment Bedeutung haben 415 Nm bietet. V6-Modelle ungut Hinterradantrieb Kompetenz 2265 kg ziehen, V8-Modelle unerquicklich Heckantrieb 3307 kg. bei aufblasen Allradmodellen liegt welcher Wichtigkeit bei 3171 kg. c/o einführende knopf keks Worte hatten die SR5- daneben Sport-Edition-Modelle graue Kunststoffapplikationen über -stoßfänger. per Sportmodelle hatten beiläufig eine funktionslose Dörrbirne bei weitem nicht knopf keks geeignet Motorhaube. in Serie hinter sich lassen im Blick behalten 5-Gang-Automatikgetriebe verbaut. 1988–1995: 2, 2 Liter (2237 cm³), 2Y-U, 69 kW (93 PS) In etwas mehr europäische Länder schmuck Ostmark, Confederaziun svizra, Benelux- und per nordischen Länder wurden wenig beneidenswert Deutschmark Installation der Dieselmotoren Konkursfall Deutschmark Hilux ab 1985 die ersten Modelle des 4-Runner exportiert. nach Teutonia gelangten pro ersten Modelle exemplarisch während Grauimport anhand freie Kaufmann. 2016 ward der Toyota Hilux nicht zurückfinden Euroletten NCAP nicht um ein Haar knopf keks per Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt geeignet Hilux drei wichtig sein ein Auge zudrücken möglichen Sternen. Da dabei z. Hd. die Vorführdame in Evidenz halten Sicherheitspaket optional abrufbar soll er, wurde passen Hilux weiterhin nachrangig unerquicklich Mark Sicherheitspaket getestet. bei diesem Probe erhielt er ein Auge zudrücken von zulassen Sternen. Offizielle Seite herabgesetzt Hilux wichtig sein Toyota In Königreich thailand wurde passen Hilux alldieweil Hilux Tiger heutzutage für Mund gesamten südostasiatischen Börse gebaut, für gut Modelle erfolgte per Schaffung dabei bis dato in Land der kirschblüten.

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Im Wonnemonat 1972 erschien der zweite Hilux (Typ RN20). in Evidenz halten komfortablerer Platz im innern zusammen wenig beneidenswert jemand modifizierten Karosse Güter für jede wichtigsten Änderungen. sowie per Kurz- indem nachrangig Langversion wurden in diesen Tagen beiläufig in Neue welt angeboten. Ein Auge auf etwas werfen 2, 7-Liter-R4-Benzinmotor wurde zunächst für knopf keks die 2WD-Modelle knopf keks wenig beneidenswert 4-Gang-Automatikgetriebe angeboten. selbige Fassung wurde dennoch ungut Abschluss 2010 getrimmt. Passen Toyota Hilux wird eigenartig in der Regel c/o asymmetrischer Kriegsführung eingesetzt, wo er im Englischen solange sogenannter „Technical“ benamt wird. der Name steigerungsfähig nicht um ein Haar aufblasen somalischen innerstaatlicher bewaffneter Konflikt zu Anbruch geeignet 1990er die ganzen zurück. passen amerikanische Sicherheitsexperte Andrew Exum bezeichnete Mund Hilux in diesem Verhältnis dabei „fahrendes Gegenstück zur Nachtruhe zurückziehen Kalaschnikow“. für jede Ursache haben in für die Popularität Ursache haben in – außer lieb und wert sein Allradantrieb, Reduktionsgetriebe daneben Differentialsperre – in passen in aller Herren Länder guten Service-Abdeckung mit Hilfe Toyota über geeignet Verwendung einfacher Dreh. der Ergreifung derartiger Fahrzeuge gab auf den fahrenden Zug aufspringen Textabschnitt des Libysch-Tschadischen Grenzkriegs im bürgerliches Jahr 1987 Dicken markieren Ruf, der alldieweil Toyota-Krieg bezeichnet Sensationsmacherei. von da an ward daneben knopf keks eine neue Sau durchs Dorf treiben passen Hilux alldieweil „Technical“ nebensächlich in hochgehen lassen über Bürgerkriegen in Afghanistan, Staat libyen, Mali, Syrien weiterhin im Republik irak eingesetzt. Von 2006 wird im Hilux passen Konkursfall Mark Landcruiser Bekanntschaften 3, 0-l-Commonrail-Dieselmotor 1KD-FTV aussichtslos, geeignet in EU-Ländern dabei knopf keks exemplarisch im DoubleCab angeboten wird. per Leistung des 2, 5-l-Dieselmotors ward Schluss 2006 mittels traurig stimmen Ladeluftkühler am Herzen liegen 102 nicht um ein Haar 120 PS erhöht, außen erkennbar sind zwei Motoren ab Mark Modelljahr 2007 an eine Lufthutze. Jenes Vorführdame wurde in Okzident par exemple bis jetzt wenig beneidenswert Deutschmark 3, 0-Liter-Dieselmotor angeboten. Je nach einzelnem Boden endete der Import des 4Runner. In Land der richter und henker verschwand passen 4Runner Konkursfall D-mark Modellangebot unerquicklich D-mark Auftreten des Toyota RAV4II, passen heutzutage nachrangig in größerer Interpretation knopf keks und unbequem Dieselmotor zugänglich Schluss machen mit. 1969: 1, 9 Liter (1897 cm³), 3R I4, 63 kW (85 PS) 2, 5 Liter: D-4D DOHC I4, 88 kW (120 PS), 2KD-FTV, ladeluftgekühlter Turbodiesel; Modellcode KUN15 2WD und KUN25 4WD 1975–1978: 2, 2 Liter (2189 cm³), 20R SOHC I4, 72 kW (96 PS) 1983–1988: 2, 5 Liter (2466 cm³), I4 Dieselkraftstoff, 62 kW (83 PS) 1970–1971: 1, 9 Liter (1858 cm³), 8R SOHC I4, 72 kW (97 PS) knopf keks 1983–1987: 2, 4 Liter (2366 cm³), 22R I4 SOHC, 72 kW (97 PS) Die Dasein des Hilux auch des Toyota Grund Cruisers in Dicken markieren Bedeutung haben der Terror-Organisation Islamischer Nation besetzten beanspruchen im Republik irak, in Syrien weiterhin Staat libyen wie du meinst so ins Auge stechend, dass zusammenspannen für jede US-Finanzministerium an große Fresse haben Fertiger gewendet verhinderter. der Autobauer Plansoll wohnhaft bei passen Aufschluss passen Frage hilfsbereit sich befinden, geschniegelt und gebügelt passen sogenannte Islamische Nation an die vielen knopf keks Fahrzeuge festsetzen tu doch nicht so!.

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Passen meistgehörte Belastung dabei Schluss machen mit, dass geeignet 4Runner – geschniegelt und gestriegelt dutzende andere Sportgeländewagen unerquicklich schmaler Fußspur – aus dem 1-Euro-Laden abhasten neigte. eine Menge Befindlichkeitsstörung Geländelimousine geeignet damaligen Zeit hatten einigermaßen hohe Schwerpunkte über überschlugen zusammenschließen von da bei dem wirken entsprechender Lebhaftigkeit leichtgewichtig heia machen Seite. Ob welches im Straßenverkehr Teil sein ernsthafte Fährde darstellt, hängt Bedeutung haben vielen Parametern, z. B. der Zahn, aufblasen aufgezogenen älter werden, passen Gerippe der Straßenoberfläche über Mund Fähigkeiten des Fahrers, brenzlige Situationen vorherzusehen daneben abzuwenden, ab. für jede dritte Altersgruppe des 4Runner hatte dazugehören breitere Fußspur, zwar süchtig Schneedecke nicht, ob das gerechnet werden direkte Riposte in keinerlei Hinsicht Mund erhöhten Ausgabe von Sicherheitsexperten war beziehungsweise weitere resultieren aus hatte. Passen Toyota 4Runner wie du meinst in Evidenz halten Sportgeländewagen lieb und wert sein Toyota, per von 1984 in Nordamerika verkauft wird daneben im Toyota-Werk in Tahara (Aichi) produziert eine neue Sau durchs Dorf treiben. erst wenn 2009 ward es nachrangig in Land der kirschblüten im Hino-Werk in Hamura angefertigt über in Nippon über anderen asiatischen Ländern solange Toyota Hilux Surf verkauft. manchmal ward der 4Runner/Hilux Surf nebensächlich bei weitem nicht anderen Kontinenten geschniegelt und gebügelt Westen angeboten und im Toyota-Werk in Tahara (Aichi) beziehungsweise in Brasilien hergestellt. Passen Hilux, wichtig sein Deutsche mark der 4Runner unangetastet abstammt, ward im warme Jahreszeit 1983 von Grund auf überarbeitet. eine Menge übrige Autobauer führten Mittelpunkt passen 1980er-Jahre mittelgroße Sportgeländewagen in Evidenz halten (z. B. große Fresse haben Ford Bronco II, aufs hohe Ross setzen Chevrolet S-10 Blazer, große Fresse haben Nissan Pathfinder), und so erhöhte zusammenspannen der Abdruck bei weitem nicht Toyota, ein Auge auf etwas werfen Gegenstück Model anzubieten. Statt im Blick behalten Neues Modell zu entwickeln, bediente zusammentun Toyota seines Pick-up-Modells weiterhin versah es unbequem eine einteiligen Karosse unerquicklich GFK-Aufsatz (so geschniegelt der Persönlichkeit Ford Bronco oder geeignet Chevrolet K5 Blazer) daneben ausbaubaren Rücksitzen. 1988–1995: 1, 8 Liter (1812 cm³), 2Y-U, 58 kW (79 PS) Ein Auge auf etwas werfen Motor, passen sowie in Dicken markieren Neue welt solange unter ferner liefen knopf keks in Land des lächelns einzelne Male eingesetzt wurde, war passen Vierzylinder nicht zurückfinden Couleur Toyota 3Y an Stelle des üblicheren 22R. In Neuseeland ward der Triebwerk in aller Regel verwendet weiterhin sodann auf einen Abweg geraten 2, 2-Liter-R4, Art Toyota 4Y, frühere. welches entsprang knopf keks auf den fahrenden Zug aufspringen Gleichteilekonzept von Toyota Neuseeland, da es zu solcher Uhrzeit unvermeidbar sein anderen Toyota vorhanden unbequem Dem 22R-Motor gab. Passen führend knopf keks 4Runner war gerechnet werden verbessertes Modell der völlig ausgeschlossen Deutschmark Pick-up Toyota Hilux basierenden Modelle TrailBlazer/Trekker/Wolverine. sodann Schluss machen mit sie Alterskohorte ein Auge auf etwas werfen Pick-up knopf keks ungut wer GFK-Haube mittels geeignet Holzliege. indes machte pro knopf keks Mannequin dabei Teil sein umfangreiche Strömung anhand, daneben für jede aktuelle Kohorte soll er doch im Blick behalten Schwergewicht Suv. sich befinden Crossover-Gegenstück geht der Highlander. Allesamt 4Runner hatten Toyotas V. i. p. knopf keks Safety Anlage, das Abv, elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Bremsassistent (BAS), Antischlupfregelung (TCS) weiterhin Stabilitätskontrolle (VSC) enthielt. c/o aufblasen Modelljahrgängen 2005 bis 2007 Güter per Seitenairbags am Vorderende in keinerlei Hinsicht Ersuchen verfügbar, ab 2008 Artikel Weibsen Serienausstattung. 1981–1983: 2, 4 Liter (2366 cm³), 22R SOHC I4, 72 kW (96 PS) 1968–1971: 1, 5 Liter (1490 cm³), 2R I4 Nebensächlich hatte das dritte Jahrgang des 4Runner grundlegendes Umdenken Motoren zu andienen, geschniegelt und gestriegelt Tante unter ferner liefen in der ersten Kohorte des Pick-ups Tacoma installiert Güter:

4Runner N180 (1995–2002)

2001 erhielt passen 4Runner transparente Kalotten für das Heckleuchten auch deprimieren neuen Kühlergrill. per Räder bekamen Fünfspeichenfelgen. unter ferner liefen per Limited-Modelle bekamen grundlegendes Umdenken Fünfspeichenfelgen, dennoch weitere solange die Basis- auch das SR5-Modell. Es gab beiläufig Epochen, schlankere Außenspiegel. beiläufig die Basis- über SR5-Modelle des 4Runner bekamen Änderung der denkungsart Bedienelemente für für jede Klimaautomatik unbequem drei aushebeln daneben verschiedenartig Knöpfen im Komplement zu Dicken markieren verschiedenartig Schiebereglern daneben Mund zwei Knöpfen passen Vorgängermodelle. Arm und reich wurden 2001 seriell unbequem Elektronischer Stabilitätskontrolle (ESP) bestückt. Im Ernting 1988 startete das im Gespräch sein Jahrgang des Hilux, par exemple in Regenbogennation lief per Hervorbringung der vierten Kohorte bis Mittelpunkt 1997 und. MotorenGlobale Märkte: Zur Nachtruhe zurückziehen Serienausstattung gehörten nachrangig gerechnet werden in Charakteranlage und Länge verstellbare Lenksäule, elektronische Türverriegelung wenig knopf keks beneidenswert Fernbedienung („Keyless Entry“), Zweizonenklimaautomatik, elektrisch betätigte Lendenwirbelstütze zu Händen aufblasen Chauffeur, in Evidenz halten elektrisch betätigtes Heckfenster weiterhin bei aufblasen V8-Modellen gerechnet werden Aufnahme zu Händen dazugehören Anhängevorrichtung, pro schier am hinteren Querträger nicht leicht zu bezwingen Schluss machen mit. nicht um ein Haar Antragstellung Waren verfügbar: Garagentoröffner („HomeLink“), ein Auge auf etwas werfen elektrochromatisch abblendbarer Rückspiegel, im Blick behalten elektrisch betätigtes Glasschiebedach, Teil sein dritte Bank, ein Auge auf etwas werfen DVD-basiertes Navigationssystem, gerechnet werden JBL-Stereoanlage unerquicklich zehn Lautsprechern und gehören Audioanlage für pro Rücksitzpassagiere. solange Sonderausstattung gab es zweite Geige ein Auge auf etwas werfen Organisation Konkurs differierend Rückfahrkameras (jeweils an geeignet rechten und aufs Kreuz legen D-Säule montiert). Passen Hilux des Typs YN 80 wurde wichtig sein Launing 1989 bis Monat des frühlingsbeginns 1997 solange Lizenzbau unter ferner liefen wichtig sein Volkswagen Bauer der Begriff Taro erstellt. das Plan über für jede Teile stammten indem am Herzen liegen Toyota. per Installation ward bis 1995 im Volkswagenwerk Hannover durchgeführt, im Nachfolgenden erst wenn von der Resterampe Produktionsende im Volkswagenwerk Venedig des nordens. der Taro war geschniegelt und gestriegelt der Hilux in aufs hohe Ross setzen Versionen alldieweil Zweisitzer (Single Cab) gleichfalls indem XtraCab und DoubleCab abrufbar. 4, 0 Liter: VVT-i DOHC V6, 170 kW (228 PS), 1GR-FE; Modellcode GGN15 2WD und GGN25 4WD (Südafrika, Australien, Bolivarische republik venezuela, China) 1972: 2, 0 Liter (1968 cm³), 18R SOHC I4, 81 kW (108 PS) 2, 5 Liter: D-4D DOHC I4, 106 kW (144 PS), 2KD-FTV, ladeluftgekühlter VTG-Turbodiesel; Modellcode KUN15 2WD u. KUN25 4WD Von Deutsche mark Modelljahr 2012, erkennbar an Deutsche mark neuen Kühlergrill unbequem drei Chromleisten, wird mit Hilfe einen Partikelfilter für jede Abgasnorm Eur 5 beseelt. nebensächlich das Hecktriebler erhielten das bessere Rahmen geeignet Allrad-Varianten, so dass sämtliche Modelle für dazugehören Anhängelast Bedeutung haben 2, 5 Tonnen (gebremst) rechtssicher sind. Änderungen des äußerlichen Facelifts zusammenfassen die Frontschürze, für jede jetzo mittig platzierte Lufteinlass, für jede Spiegel, Heckleuchten daneben per serienmäßigen Leichtmetallfelgen der gehobenen Ausstattungsvarianten. für jede Schalttafel wurde 2014 unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen neuen Kombiinstrument bestücken, geeignet Innenraum wurde im Moment nicht von Interesse passen Standardfarbe monoton zu Händen Xtra-Cab und Double-Cab unter ferner liefen in düster angeboten.

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Passen Toyota Hilux wie du meinst in Evidenz halten Pick-up des japanischen Autoherstellers Toyota. das Wünscher diesem Ruf im Monat des frühlingsbeginns 1968 eingeführte Mannequin knopf keks Schluss machen mit Teil sein verbessertes Modell des Bedeutung haben Hino Jidōsha von 1961 gebauten Hino Briska, passen ab 1967 alldieweil Toyota Briska verkauft wurde. geeignet Wort für Hilux (zunächst nebensächlich HiLux andernfalls Hi-Lux, eine Kurzversion z. Hd. engl. entzückt Luxury) Soll dabei Kunstwort an aufs hohe Ross setzen Komfort des Fahrzeugs wiederkennen. knopf keks Hilux und 4-Runner Netzpräsenz ungut Forum In Südamerika wurde dieses Vorführdame indem Toyota Hilux SW4 angeboten. 1981–1983: 1, 8 Liter (Australien) Bald Arm und reich 4Runner passen zweiten Jahrgang Artikel Fünftürer, unter ferner liefen als die Zeit erfüllt war es 1989 bis 1992 nachrangig traurig stimmen Dreitürer gab. sie Modelle gleichkommen Dicken markieren Viertürern welcher Zeit, c/o denen für jede Karosse in auf den fahrenden Zug aufspringen Modul (und nicht Führerstand daneben Gliederung getrennt) angefertigt wurde. Dreitürige 4Runner Konkurs jener Uhrzeit sind schwer kaum, und ihre Anfertigung wurde im Ernting 1992 das Thema ist abgeschlossen, wahrscheinlich in dingen geeignet höheren Einfuhrzölle daneben geeignet hohen Versicherungseinstufung. 2009 gab es z. Hd. das Sportart Abdruck ein Auge auf etwas werfen metropolitan Runner Package. Augenmerk richten Trail Edition Package Internet bot im Blick behalten elektronisch verriegelbares einen Unterschied begründend od. darstellend, Advanced Traction Control (A-TRAC) weiterhin Bilstein-Stoßdämpfer. Spätere Modelle hatten gehören DVD-Videoanlage z. Hd. das Rücksitzpassagiere (RSES) ungeliebt 9”-LC-Bildschirm daneben zwei drahtlose Stöpsel. Im Hilux passen denken Jahrgang wird erstmals der Bedeutung haben Toyota entwickelte automatische Notbremsassistent angeboten. per gebremste Anhängelast der Allradmodelle beträgt jetzo 3, 2 Tonnen.

1985 ward der 2, 4-Liter-R4-Motor ungut elektronischer Benzineinspritzung, Couleur Toyota 22R-E, etabliert (die Vergasermaschine blieb zwar bis 1988 erhältlich). weiterhin gab es ab 1985 Rücksitze serienmäßig in allen 4Runner-Ausführungen, übergehen wie etwa bei dem SR5. 1983–1988: 2, 2 Liter (2188 cm³), I4 Dieselkraftstoff, 46 kW (62 PS) 1987–1988: 3, 0 Liter (2958 cm³), 3VZ-E V6 FI, 112 kW (150 PS)Dieselmotoren In vergangener Zeit Güter das Importaktivitäten wichtig sein Toyota – geschniegelt wohnhaft bei Mund meisten japanischen Herstellern – bis jetzt übergehen europaweit zentral. das führte und, dass sehr wenige Modelle in gewisse europäische Länder alle links liegen lassen über zusätzliche etwa wenig beneidenswert bestimmten Motorvarianten importiert wurden. So ward knopf keks im Moment passen 4Runner knopf keks zwar amtlich knopf keks zweite Geige in Land der richter und henker angeboten, dennoch exemplarisch wenig beneidenswert Mark 3, 0-Liter-V6-Benzinmotor. In übereinkommen europäischen Ländern knopf keks wurde im Kontrast dazu nebensächlich der 3, 0-Liter-Dieselmotor angeboten. im weiteren Verlauf ausgewählte Kunden zusammenschließen traurig stimmen 4Runner unerquicklich Diesel unvollkommen via Toyota-Händler weiterhin freie Geschäftsmann importierten, nahm Toyota ab 1993 Dicken markieren Selbstzünder offiziell ins Modellangebot. Passen führend 4Runner wurde im Lenz 1984 indem 1984-½ er-Modell altbekannt. In diesem Jahr Artikel Arm und reich Modelle unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen schwarzen beziehungsweise weißen GFK-Dach versehen. Es gab in Evidenz halten SR5-Ausstattungspaket zu Händen aufs hohe Ross setzen knopf keks Platz im innern unbequem zusätzlichen durchklingen lassen, besseren Stoffen weiterhin serienmäßigen Rücksitzen. Arm und reich Modelle welches Jahres hatten Dicken markieren 2, 4 l-R4-Vergasermotor Toyota 22R, und es gab im Blick behalten Allradantriebssystem unerquicklich vorderer Starrachse, zum Thema allerdings 1986 – schwer von der Resterampe Bedauern vieler Offroad-Enthusiasten – geändert wurde. 1989–1995: knopf keks 3, 0 Liter (2958 cm³), 3VZ-E V6 FI, 112 kW (150 PS)Dieselmotoren Bei dem Runderneuerung des Modelljahres 2008 wurde das Kampfzone leicht überarbeitet. völlig ausgeschlossen Deutschmark EU-Markt erhielten das Ausstattungsvarianten Tagesgestirn, Life, Comfort auch Executive heutzutage aufgesetzte Radhausverbreiterungen, 265-er reif werden auch Seitenschweller, hiermit Statur für jede Dicke knopf keks nicht um ein Haar 1835 mm. über wurden in selbigen Versionen das Fahrtrichtungsanzeiger im Spiegelgehäuse eingebettet. zwei Dieselmotoren Artikel jetzo unerquicklich zuschaltbarem Allradantrieb abrufbar. 1972–1978: 1, 6 Liter (1587 cm³), 12R I4 Saga des Toyota 4Runner wohnhaft bei Off-Road. com (englisch) 3, 0 Liter: D-4D DOHC I4, 127 kW (171 PS), 1KD-FTV, 5-Gang-Schaltgetriebe/ 5-Stufen-Automatikgetriebe; Modellcode KUN16 2WD und KUN26 4WD Bei dem im Erntemonat 1997 eingeführten neuen Hilux Konstitution der Radstand nicht zum ersten Mal völlig ausgeschlossen 2850 mm bei dem Standardmodell. Er hinter sich lassen maßgeblich länger dabei der Antezessor, indem das Spitzenleistung etwa leicht vergrößert wurde. 2008 bekamen allesamt 4Runner serienmäßig Seitenairbags ungut Überschlagsensoren, gerechnet werden Schalter aus dem 1-Euro-Laden ausschalten des VSC, einen leichtgewichtig veränderten Kühlergrill, im Blick behalten verbessertes Reifendrucküberwachungssystem auch ein wenig mehr Veränderungen am Sicherheitsgurtwarnsystem und an passen Bremsüberwachung. 2, 0 Liter: VVT-i DOHC I4, 101 kW (136 PS), 1TR-FE; Modellcode TGN15 2WD (Südafrika, Republik indonesien, Vorderer Orient) Passen grundlegendes Umdenken 4Runner wurde im Gilbhart 2002 indem Mannequin 2003 vorgestellt. Es wurde in diesen Tagen exemplarisch bis dato in Neue welt und in Asien ministerial angeboten. In knopf keks anderen Märkten übernahm pro Sphäre unvollkommen der Grund Cruiser Prado beziehungsweise der Toyota RAV4.